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重生1990之家和万事兴

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第434章 这孙子脾气挺胀
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  “我认识个朋友就是卖汽车的,看到这个,就想起了他,骚瑞,我继续看,看完再讨论!”

  铁军自顾自的解释一通,也不管几人啥反应,吹出一口烟,继续往后翻。

  “卡玛兹集团重装厂?”

  铁军轻呼一声,又一个惊吓,也是个惊喜,居然是铁军昨晚研究的大型工程机械的生产厂家。

  铁军抬头看了眼维克多,心中挑起大拇哥,真牛逼,后台够硬,全是硬通货!

  的确,这两家车企代表着两种荣誉,要说伏尔加汽车厂是轿车之王,那卡玛兹集团绝对是卡车大帝。

  铁军仔细回忆了一下,卡玛兹联合股份应该就是这个时间段成立的,这好事被自己赶上了,弄点股子是肯定的了。

  现如今,国内卡车纷杂,国产、合资、进口并存,解放、东风、黄河、江淮、太脱拉、斯太尔......

  可以说一个区域就有一款卡车跟着,可大都是轻卡或中卡,像卡玛兹这种重型卡车,还真不多。

  卡玛兹目前名气还不大,1996年达喀尔拉力赛卡车组夺冠后,开始展现王霸之气,19次夺冠,号称冠军收割机。sttgxcl.com

  所以,卡玛斯堪称明星品牌,底盘高、承载重、动力好、抗低温,巨无霸的身材却很灵活,几乎全路段征服。

  铁军对后世大鹅的汽车工业发展很清晰,除了商用重卡,民用轿车几乎全线崩溃,销售量都不如我们的奇瑞和哈弗。

  就拿现在来说,苏联汽车年产量230万辆,销量却低的可怜,更别提出口了,“四大破”的名声就是这时候叫响的。

  反观商用系列,卡车、拖拉机、大型机械、大巴车,都在全球热销,巴士产量更一度稳居全球首位。

  由此可以得出一个结论,战斗民族只对大家伙感兴趣,卡玛兹就是代表,要抗造,要能装,要有劲,要全趟。

  翻着这家重装厂的资料,铁军基本可以确定,就凭自己采购的数量和规模,靠易货就能拿下这家重装厂。

  心中有了打算,铁军加快了速度,甚至连最后一页的评估单都没认真看,

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