第547章 产能问题1
省内渠道建立初步建立完成，这对于羚羊电动车公司而言，算是相当好的一个消息。
从四月份开始，公司就已经开始生产电动车。后来为了增加产能又扩建生产车间，增添了各种设备，就连工人都重新招聘了近千人。
如今的产能已经从原先的1万辆/月，达到了4万辆/月，足足增加了三倍有余。现在仓库内，已经积压了3万多辆电动车，如果再不形成销售，对于资金的需求将要大幅度的提高。
也幸好部分配件是由厂里自己生产，另外的配件都是有一定的账期，要不然，宋文镜前期投入进去的4000万根本就不够用。
即使如此，如今羚羊电动车公司已然欠下供货商约2500万的货款，下个月就要到期。如果不能及时还款的话，公司的信誉将受到很大的冲击。
“全省13个城市，73个县，代理商的数量为245家。市级一般都为三家代理商，县级则是部分三家代理，部分两家代理。之后试情况而定，如果有必要增加，再具体谈合作。”黄林继续介绍着情况。
宋文镜手握钢笔，在草纸上写下245的数字，然后问道：“目前预期的备货量为多少？能收回多少资金？”
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这些数字都在黄林的心中，因此宋文镜问起，黄林马上回答道：“统计的总量为12.25万辆，平均每家代理商为500辆，预计能收回总资金1亿3475万元。”
“多少？大约1.35亿元？”宋文镜有些震惊的听着黄林所说的话，又一次的在纸上写下这个数字，“确定吗？另外12.25万辆电动车，我们根本没有这么大的产能啊！”
对于公司的情况，黄林何尝不清楚。这也同样是他如今头痛的事情。
“宋总，我们内部已经讨论过了，目前的产能大约为4万辆/月，如果要求工人加班加点的话，极限产能可以做到5.2万辆/月。而且库存中还有3.4万辆，我们先将这3.4万辆分配出
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