第159章 二郎山隧道
等被邀请的观众朋友们来齐，小周他们也将车辆药品什么的都准备好了，郑荨等人便正式踏入了入藏之旅
按照带着导游的规划，第一天他们要从成都出发，一路向西到达康定，全程260公里
在天全服务区，郑荨拉着每个老祖宗在“318此生必驾地标”拍照打卡，老祖宗们看着起飞的无人机眼里流露着对未来旅程的好奇和向往通天阁小说
随后是全长13公里的二郎山隧道，在这里，郑荨望着隧道顶上的五星旗笑得一脸悲壮，“老祖宗们，我们现在所穿越的地方，是国道318川藏公路二郎山隧道
二郎山是川藏线上的第一座高山，地势险峻，气候恶劣，道路弯多、坡大、路窄，一边悬崖一边峭壁，车辆通行困难，当时有话是这样说的，“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天”，可见这里严重制约藏区发展！
从1995年10月18日引道工程东坡段开工，到2001年1月11日全面建成通车，筑路官兵和建设者们迎难而上，在山坡架帐篷，睡在云雾中，靠着一手一锤一针施工！用血肉之躯创造了天堑变坦途的奇迹！
但可惜的是，我并不知道参与建设国道318川藏公路二郎山隧道的具体人数，据一些资料反映，可能涉及数万人
其主要建设单位有中铁十六局集团第五工程有限公司、四川省交通厅公路局、中国人民武装警察部队交通第一总队等，是他们凭借顽强意志和专业精神，克服了重重困难完成建设任务！
老祖宗，你们知道吗？建设二郎山路段时平均每公里有7名
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