我真不想跟神仙打架笔趣阁

　　说众口难调，能做到这点太难了。

　　且不说艺术家往往都很自我，光是成名成腕的大艺术家往往会刚愎自用，让市场来顺应他的名气才气方显大牌，就让大厂家们头痛不已。

　　明明已经是成功了好几次的名家，再下注却可能翻船，这种案例也比比皆是。

　　所以嗦尼那种用艺术家来领导工程师的模式，让嗦尼成为了家电电器产业里面具有独特魅力的存在。汉斯汽车之所以能

　　在汽车产业里面屹立不倒，那种特有的汉斯审美也居功至伟。

　　家用汽车可能是现代工业里面最讲究外观的产品了。

　　他们都是行家，浸Yin行业多年的大佬，看这三笔线条真的就能在脑海里面补充出来一架圆滚滚的可爱车型。

　　而且跟现场这么多人一起，仅凭三笔弧线，真脑补出这辆车就是那个传说中的甲壳虫。仿佛在告诉所有人，如果甲壳虫还有重生的那天，就应该是这样的外轮廓。

　　草！

　　汉斯汽车大佬们，特别是拥有甲壳虫所有权的那位大佬，肯定内心一万匹草泥马轰隆隆跑过。

　　体会到了当初林肯中心大佬们经历过的心情，被荆小强当着许多人抢先把《了不起的盖茨比》歌舞剧梗概给描绘出来。

　　而且是非常精妙的梗概。

　　不照着这个来，规避抄袭的远离这个创意，会怎么都觉得不舒服。但凡只要沾点边，就会被冠上剽窃头衔。

　　越是著名厂商，越是行业翘楚，越不可能被人抓住这种把柄。

　　而且现在这次比上回林肯中心还只有杰斐逊这么个把个媒体在场要夸张多了，几十号汉斯及欧洲音乐、演艺媒体。www.sttgxcl.com

　　从行业跟心理上他们绝对站在荆小强那边，会不遗余力的帮音乐家说话。

　　在一片惊叹赞美声中，已经有记者迫不及待的拍照记录下这个让人惊叹的时刻。

　　音乐家啊，这是我们大家共同景仰的音乐家，现在就在我们面前，仅仅因为看到大众汽车的CEO之类走进来，居然都能触发灵感，勾勒出新甲壳虫的轮廓！

　　这就是神迹！

　　我们亲眼见证的神迹！

　　音乐媒体、艺术媒体们已经忍不住开始赞美了。

　　众多汉斯媒体更用期待的目光看着自己国家的工业骄傲。

　　这样的天才，这样的神迹，你们不抓住吗？

　　想想吧，只要错过这段可能传为佳话的场面，这些立场绝对站在艺术家那边的媒体，一定会添油加醋的扼腕叹息，当时罗伯特是怎么灵感进发，却没有被车企接住的遗憾······

　　潘云燕都在不动声色的拍照记录，坂井姐姐都快醉倒了，朱迪都觉得孩子爸帅到不行。唯有杜若兰叹气，这家伙又要骗钱啦，家里又要多个厂子了吗？

　　这回又要给哪家妹子呢？

　　所以大众汽车的CEO，真是迫于周遭所有人的目光，甚至包括了同行的注视下，不得不开口：「你关于甲壳虫的灵感，在三根线条之外，还有更清晰完整的思路吗？」

　　差不多是最后的负隅顽抗，你也只有这三根线条的灵感吧，一辆车体设计那是无数根线条的交错，得是多大的工程量啊，你这三根线条也不过就是凑巧的灵感，还是没法落到精准现实中的。

　　荆小强想

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