第198章
己车上拿点过去，炒菜就不要炒了，晚上刚吃完饭不久。”
说做就做，一群人齐动手，很快便是大包小包的整理出来了。萧战提醒道:
“咱们晚上喝点啤酒就算了啊，白酒不要喝了，天气热，这两天在胡叔家里煮酒都喝不少了。
其实这种纯粮酒不泡药材，不放点冰糖和蜂蜜，味道只有香味没甜味，不怎么好喝的。”
一行人走进亭子里坐下，贺宁波就问道:“战哥，你说明天下午就要去京都那边了，这条公路要修，
明天上午刘镇长他们会带人过来，有没有通知那些公路管理部门的人也一起来看看啊，你知道这公路是归哪些部门负责管理吗？要不要叫我姐夫也过来一下……”
萧战拿着一罐啤酒拧开喝了一口便说:“据我所了解的情况，如果是农村道路建设，
修筑在野外乡村地区、供当地各种非机动车辆(如人力车、兽力车、自行车)和拖拉机行驶，也可通行汽车的道路，
一般是沟通乡(镇)到村、村到村或田间生产基地到乡(镇)、村的道路。
有些国家对于通往盐场、鱼场、茶林、果林、营地、矿区等处的道路，虽可通行汽车，
但其目的不是供社会上车辆(公共交通车辆、私人车辆)使用，不称公路，称农村道路。
在中国，这些道路属专用道路范畴，不称农村道路。中国各地情况差异甚大。有的农村道路经常通行汽车，则须按公路标准修建。
无论在山区或平原区，路宽一般为4.5～6.5米，在平原区车辆较多时一般为7米；如车载农作物很宽，还应增加道路宽度。
只通行人、兽力车或拖拉机的道路，可根据当地这些车辆的尺寸减缩路宽，但如允许汽车通行时，路宽应不少于4.5米。
一般来说乡村公路是归县或区交通局管。根据《公路法》规定，和交通部颁布的《农村公路建设管理办法》，
农村公路实行统一领导，分级管理，以县为主，乡村配合的原则，形成县道县管，乡道乡管。村道村管的养护管理体系，
但是实际操作中，多头管理最终造成无人负责的局面。这个事情我有和刘镇长说了。让他明天尽量安排好，一次把事情解决。
今天下午京都杨部长打电话给我说，让我们在近日过去办理手续，我和他说了这边明天上午把事情办好了，下午我们就动身出发。”
刘亦菲羡慕地说道:“我长这么大个人了还没有去过京都呢，小时候就有个愿望，想去京都看看升旗，看看故宫……”
穆桂英:“我也没去过啊，真想去那边看看，平时经常在电视上看到那个地方真的好漂亮的……”
蒋丽:“我也是小时候姐姐带我们去过一次呢，现在都不怎么记得样子了……”
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