第63章 通州漕粮
人做到底，将它领养了吧，也算让它有个善终，你意下如何？”
薛瑞哪想到于谦会这么说，一匹断腿的马又不能骑，每日还要耗费大量草料，领养了岂不是多个负担？
但面对于谦希冀的眼神，薛瑞不好意思拒绝，只好道：
“学生恭敬不如从命，只是，这驿马有驿站拓下的印记，学生领走会不会有什么麻烦？”
于谦笑道：“这有何难，全国驿站都归兵部管辖，待本官写个条陈，你拿到驿站去办下交接手续，便可领走了，记住，好好待这马儿，若是不想养了就来找本官，不可随意处置，知道了吗？”
他这么说，是怕薛瑞养不起或者不想养了，转手卖了或者杀掉，这与他的初衷不符。
“学生晓得。”
薛瑞连连点头。m.sttgxcl.com
解决了这个问题，于谦想起先前薛瑞说的话，好奇道：“刚才你说找本官是要为朝廷献策，究竟是什么事？”
薛瑞忙拱手道：“大人，我听说先前来的几位大人是户部和工部的，他们是不是来商议如何处置通州漕粮的？”
在刚来时，薛瑞隐约听到值房中的议论，因为关着门，薛瑞他只听到“漕粮”“焚毁”“落入敌手”等关键词，再结合他对当前局势的分析，很快明白于谦等人谈的事情关系到通州漕粮。
说起通州的粮食，就不得不提一下明代漕运。
明代漕运，依托京杭大运河运行，南起杭州，北至通州，共途经淮安、徐州、临清、德州和天津五处漕运粮仓。
在元代，经著名天文学家、水利学家郭守敬设计施工，修成通州到北京内城积水潭的通惠河，使漕船得以沿河直入京城。
到了明朝初年，魏国公徐达奉皇命营造北京城。
在元大都的基础上，徐达加筑了城墙，并将北城墙收缩五里，废除光熙、肃清两座城门，形成了现有的格局。
但徐达营造北京城时，因一系列的失误，使城基高出地表不少。
再加上通惠河水势浅涩，最后竟无法再连通内城。
到正统年间，通州张家湾便成了漕运终点，各地运来的漕粮须由此改陆运入京。
据朝廷传出的消息，如今通州各仓中储存的漕粮，高达三四百万石！
特大好消息,退出转码页面,下载爱阅小说app后，全部小说免看广告，还能优先看最新章节。活动推广期间，用户还可以免费领取礼包100块钱话费。