第175章：舱外规划
“那好，接下来我们就来探讨一下登陆月球后，航天员舱外行动的具体行动步骤吧。”乌鸟炎说道：“首先是要安排两组队员出舱，指令长一个人在登陆舱内负责地月系统链接及队员配合指挥。两个小队首先要找到月球车和月面专用拖车，这些车辆应该放置在那三节杂物存放舱里面。”
“也就是说我们还得赶制一批特种月面巡视车和专用拖车？”王晓韵插嘴问道。
乌鸟炎耐心的说道：是的，这个是必须要有的，总不能让航天员们靠双手和双脚来完成基地建设吧。”
“你计划要多少台车？”王晓韵问道
“月球巡视车两台，特种拖车两台,电缆排放车两台。”乌鸟炎说道
“电缆排放车是什么情况？我好像没映像啊！”王晓韵问道。
乌鸟炎解释道：“我们不是计划在“紫微撞击坑”、“太微撞击坑”和“天市撞击坑”高地上放置一体式全自动光伏发电收集舱么，那么转换后的电源就必须通过电缆线传送到实验基地的能源储存舱里面，这么大范围的排线肯定要专用车辆来布线的，所以必须安排两台电缆排放车。”
王晓韵无奈道：“看来又要辛苦我们的工程师了。你准备这几台车怎么带到月球去？”
乌鸟炎回答道：“不是有三节“杂物存放舱”么，每节存放舱里面的空间可以携带一台大车和一台小车。月球巡视车可以捆绑在登月飞船的下面，这样模拟仿真实验的时候释放一辆，正式载人登月的时候再释放一辆巡视车就可以了。”
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