士兵突击之全能指挥员

　　513终于开上歼十六了

　　陈飞这一天晚上一直训练到了十一点。

　　他直接把模拟机的考核都考了，顺利通过。

　　场站直接沸腾了，见过牛-逼的，但真的从来没有见过陈飞这么牛-逼的，都可以载入史册了。www.sttgxcl.com

　　所以，第二天，杨平亲自找到了陈飞：“首长，今天我们直接上教练机吧？”

　　昨天晚上训练结束，杨平直接给上级首长打了一个电话，把这里的情况一一汇报，如实反应，上级首长听了，也十分惊讶，并当即做出指示，要杨平特事特办，是以今天他才会如此主动。

　　训练场上，一架歼十六教练机已经被发动了起来。

　　“首长，你坐前舱，我坐后面。”杨平一边把飞行头盔递给陈飞一边说。

　　“是！”陈飞沉声回答。

　　他接过了飞行头盔，自己仔细看了看。

　　此时歼十六训练大队的这种飞行头盔，已经与他们107用的，天壤之别。

　　我军航空兵的飞行头盔，已经从原先的“大、中、小”三个号型，变成了此时的一人一盔式的定制。

　　所谓的定制，就是首先使用测量仪器对飞行员的面部、头型轮廓进行精密测量，随后形成三维模型，根据三维模型对头盔的大小进行确定，再实施定制式的生产。

　　相比原先使用几个固定号型模具的制造，“一人一盔”式的定制对头盔模具要求更高，一些高级别的头盔甚至会使用3D打印制造头盔外壳。

　　107的飞行头盔只有寥寥几个号型，在飞行时有可能和飞行员头部贴合不够紧密，或者卡的过紧……但无论是哪一种情况，都会影响飞行员佩戴舒适度，更有可能降低防护效果；

　　现在改为“一人一盔”定制之后，可以极大地提升飞行员的佩戴舒适度，增强防护效果。

　　据说“一人一盔”还可以在头盔上镌刻上飞行员的姓名，做到“头盔专属”，这种“专属定制”毫无疑问会提高飞行员的自豪感和职业认同。

　　不过很显然，此时陈飞暂时是还享受不到这种待遇的，杨平

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