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国货之光:全世界求着我卖货喜欢吃芋头

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第一百零一章 电动三轮车下线
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  胡来非常重视蜗牛电动汽车的一举一动。

  当“未来操作系统”安装在蜗牛汽车上测试完毕后,李科男立刻前来汇报。

  “胡总,这是我们电气部初步测试结果。”

  胡来接过递来的报告,仔细地看了一遍。

  报告结果和他预想的差不多。

  不管是CCSR电控技术还是蓝天电机技术,实际都是依托于操作系统里的算力平台运行。

  当前未来操作系统里的“算力平台”只是初级,支持电动踏板车这样的小电池、小电机的运算还绰绰有余。

  而一旦安装到新能源车上,马上就有些力不从心。

  控制9.5KWH的锂电池组和3KW永磁电机占用的运算力,显然比电摩大了许多。

  报告上写得非常清楚,未来操作系统开启CCSR电控技术和蓝天电机技术后,算力平台运算力就已经达到峰值。

  这时候,整个系统最多再支持地图导航和轨迹记录功能。

  而其他功能,一旦开启就直接报错了。

  这样一来,诸如语音助手、自动驾驶、能量回收等功能就无法使用,而唯一的解决办法,就是开启“算力网络”。

  利用强大的“算力网络”的算力进行运算。

  不过“算力网络”受限于传输速度和使用带宽,在4G网络下想要全面应用在新能源车上还不现实。

  胡来心里叹了口气,这个结果也不算差了。

  能在蜗牛电动汽车上安装“未来操作系统”,并且开启CCSR电控技术就已经提高了续航能力。

  而蓝天电机技术开启,更保障了动力输出。

  想清楚这些,胡来笑着说:通天阁小说

  “李师,辛苦你了。”

  “接下来的更多的细节优化和工况下的续航测试,还要靠你们了。”

  李科男点点头,现在只是初步测试完操作系统和各项技术的匹配,接下来还有更详细的实车数据的测试。

  比如各种工况下的续航里程、电机的极限功率,最大载重等等数据,都还要慢慢测试。

  造新能源车,可不是解决了电机、电控就行了。

  李科男汇报完后就离开了,而胡来却有更多的考虑。

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