第三百四十七章 共享单车（三）【零点十分…
就在同一时刻，黄权明走进周海洋的办公室。
只见他眉头紧锁，欲言又止。周海洋不由得纳闷地望着他：“你这是怎么了？”
黄权明用尽可能柔和的语气抱怨道：“老大，您大半夜怎么想起发那个微博了？干嘛趟那滩浑水？”
“哦，你是因为这个呀。”周海洋把双手抱在脑后，嘿嘿一笑：“夜里睡不着，有感而发。”
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“您何必表这个态、站这个队？完全跟咱们无关嘛。”黄权明说完，气鼓鼓往沙发上一坐：“尤其对方是刘岩，他是什么人您最清楚不过了，用不着以这种方式向他示好嘛。”
“我没想对他示好，但也不是声援他，我是对事不对人。对于共享单车，我确实和他的看法一致。”
“您有看法，咱们内部讨论就行了，干嘛非得到微博上公开说呢？”
周海洋不解的反问道：“你什么意思？难道自己的观点和看法都不能公开说了吗？”
“您这是抬杠。这篇微博一发，咱们就等于把所有搞共享单车的都推到对立面了，人家谁还敢要咱们投资？我希望您还是把它删了吧。”
周海洋立刻坐正了身子，严肃地看着黄权明：“是小红车还是哪家又找你了？”
“那倒没有，但我想再跟您好好谈一次，我依然认为共享单车一定要投。”黄权明走到周海洋对面，恳切地说：“老大，共享单车会获得庞大的用户群。
每辆车子每天至少使用两次，绝对算是高频。sttgxcl.com
不仅如此，还能把移动支付带起来，加上积累的海量位置信息，这绝对是下一个金矿！
尤其目前各家均处于早期阶段，非常适合咱们投天使轮或者pre-a轮。
等明后年他们做大了，咱们这点资金量，人家就未必带咱们玩了。”
“你说的这些我认同，但我的疑虑你也清楚。
单单为了解决从家到公交站、从地铁口到办公楼这段交通问题，就值得生产成千上万辆新车吗？
国家一再呼吁去产能，自行车这东
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